近年來，一股電動(dòng)平衡車的熱潮在坊間逐漸興起，平衡車產(chǎn)業(yè)在近幾年快速發(fā)展并獲得廣泛關(guān)注，2015年世界機(jī)器人大會(huì)上國家副主席李源潮親自體驗(yàn)平衡車，對(duì)產(chǎn)品和騎行體驗(yàn)都給予肯定。

然而近期在美國、英國、中國香港接連發(fā)生了平衡車自燃爆炸事故，英國和澳大利亞先后封殺電動(dòng)平衡車，2015年12月初，英國沒收1.5萬輛從中國進(jìn)口的“不安全”的電動(dòng)平衡車，這些事情的發(fā)生不免給我國蓬勃發(fā)展的平衡車行業(yè)蒙上了一層陰影。

“不安全”的平衡車，背后牽扯出平衡車行業(yè)魚龍混雜的亂象，及其使用的鋰電池安全問題，也牽扯出電池行業(yè)存在的一些亂象。

根據(jù)多起平衡車爆炸事故調(diào)查結(jié)果顯示，事故時(shí)間大多在晚上充電期間，事故原因與電池有密切關(guān)系。

平衡車在充電中爆炸，關(guān)鍵問題是電池品質(zhì)問題，以及電池和充電器沒有保護(hù)。準(zhǔn)確的解釋就是，電池電芯不合格，電池保護(hù)板不合格，充電器不合格。

英國沒收1.5萬輛平衡車后，英國國家貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)局給出的解釋就是：“很多被扣留送檢的商品都被發(fā)現(xiàn)采用了不符合規(guī)定的插頭，沒有在其中加入保險(xiǎn)絲，這會(huì)加大設(shè)備過熱、爆炸和著火的風(fēng)險(xiǎn)。”

平衡車事故發(fā)生，電池質(zhì)量問題和電池保險(xiǎn)措施缺失確是事故的主要原因。然而問題的出現(xiàn)，平衡車供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有不可推卸的責(zé)任，而利益則是所有問題的源頭。

無論在國內(nèi)還是國際市場(chǎng)，大部分消費(fèi)者都希望以*低的價(jià)格，買到質(zhì)量*好的產(chǎn)品。一些平衡車商家、外貿(mào)商家抓住消費(fèi)者這一心理，利益心作祟下，不斷要求平衡車廠家、代工工廠降低生產(chǎn)制造價(jià)格，而由于平衡車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，不少“黑心”生產(chǎn)廠家便選擇在*耗錢的電池上做文章。平衡車行業(yè)大多數(shù)品牌都選擇代工生產(chǎn)，在深圳地區(qū)有幾百家這樣的平衡車生產(chǎn)制造工廠，生產(chǎn)了大量的廉價(jià)、山寨產(chǎn)品，通過各種渠道銷往國內(nèi)外市場(chǎng)。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前廉價(jià)、平衡車充斥市場(chǎng)。記者查看在淘寶網(wǎng)銷售的平衡車，產(chǎn)品價(jià)格覆蓋幾百元至上萬元。搜索關(guān)鍵詞“平衡車”，所有分類顯示共有6.69萬件寶貝，其中價(jià)格在1000元及以下的寶貝數(shù)量為4.45萬件，占在售平衡車數(shù)量的67%;價(jià)格在2000元及以下的寶貝數(shù)量為5.58萬件，占在售平衡車數(shù)量的83%。

在*近中國香港和英國發(fā)生的平衡車充電爆炸事故中，根據(jù)消費(fèi)者陳述，發(fā)生事故的平衡車價(jià)格都在2000元人民幣以內(nèi)。

鋰電池是目前主流平衡車使用的動(dòng)力源，大多數(shù)廉價(jià)、山寨平衡車產(chǎn)品為節(jié)約成本會(huì)使用一些來路不明的電池，這是造成安全隱患的重要原因。